平均每箱节省运输成本200-300元,海铁“双重运输”常态化运行助力“双循环”
发布时间:2021-11-22

“听说现在从宁波港进口的货物可以通过海铁联运班列运输了,还不需要把空箱运回宁波港,我想开展重箱回程业务,该怎么办?”义乌铁路口岸一家物流企业负责人向工作人员表达了他的烦恼。

义乌铁路口岸工作人员发扬“管家式”服务精神,主动有为、积极作为,调研了解“重箱回程”开展的资质、流程、业务成本,安排专人对接宁波港国际物流有限公司和贸易企业。同时持续关注重箱回程状况,提前安排调度和进场落箱相关事宜,切实保障重箱回程业务顺利开展。

截至目前,海铁班列重箱回程发运量已突破1000TEU,进口货物主要涵盖棉纱、木浆、铝锭、铝碎料等大宗商品。进口货物通过海铁联运班列从宁波码头运至义乌,直接清关或转至保税区,经拆箱卸货后空箱还至铁路口岸空箱堆场,便于出口企业就近提箱,形成集装箱高效利用的“微循环”,减轻了义乌地区的缺空箱压力。

据估算,和公路运输相比,通过海铁班列重箱回程,平均每只集装箱可节省运输成本200-300元不等,有效降低运输成本。同时,对海铁联运班列本身而言,重箱回程也降低了海铁专列开行的成本,加快了构建绿色低碳物流通道的进程。

下一步,铁路口岸公司将与宁波港国际物流成立合资公司,进一步推进义甬舟开放大通道建设,在物流通道、货源组织、数字口岸、人才队伍等方面建立合作,加快打造宁波舟山港“第六港区”,积极融入“一带一路”建设,助力长三角贸易发展提质增效。